Einleitung | Scheibenkupplungen werden üblicherweise bei Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsanwendungen eingesetzt. Diese Kupplungen sind flexibel, damit sie hohem Drehmoment standhalten und Wellenversatz unterstützen. |
Kupplungsart | Scheibenkupplung |
Ød1 (Durchmesser Nabe 1) | 10 mm |
Ød2 (Durchmesser Nabe 2) | 12 mm |
Naben-/Flanschmaterial | Aluminium |
Stern-/Scheibenmembran-/Balgmaterial | Fiberglass Reinforced Polyamide 6.6 |
Max. Drehzahl Kupplung | 12000 RPM |
Massenträgheitsmoment Kupplung | 0.035 kgcm2 |
Anzugsmoment (max.) | 0.8 Nm |
Drehfedersteifigkeit | 30 Nm/rad |
Radialfedersteifigkeit | 40 N/mm |
Maximales Drehmoment | 0.60 Nm |
Wellenversatz (max. axial) | ± 0.4 mm |
Wellenversatz (max. radial) | ± 0.3 mm |
Wellenversatz (max. winkelig) | ± 2.5° |
Gewicht | 30 g |
Betriebstemperatur | -10°C to 80°C / 14°F to 176°F |
| 10017235 - Coupling Disc Type-10-12 |